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一带一路(21世纪丝绸之路与丝绸之路经济带)

自2013年9月,10月中国国家主席习近平出访中亚,东南亚国家期间,先后提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重大倡议。接着在中国充分利用与有关国家既有的双多边机制,并且借助既有的,行之有效的区域合作平台,已经完成初步的目标,建立与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造了政治互信,经济融合,文化包容的利益共同体和责任共同体。一带一路倡议产生的时代背景是中国领导层体认国际金融深层次影响继续显现,导致世界经济复苏缓慢,发展呈分化,全球整体需求不振,也引发中国产能过剩的结构问题。中国愿意做领头羊,运用庞大的外汇储备,提出了一带一路的倡议,以先经济后政治的合作步骤原则,先中亚,俄罗斯,后南亚东南亚,再中东,非洲,最后欧洲的地缘推进原则。目前都得到初步的体现。  

一带的骨干路径为始于陕西省的西安,往西经新疆自治区的乌鲁木齐,进入中亚,途经伊朗,伊拉克,叙利亚,土耳其,德国,荷兰,最终抵意大利的威尼斯。而一路起于福建省的泉州,穿过吉隆坡马六甲海峡,经肯尼亚的内罗比,过非洲好望角,越过红海,地中海,抵达意大利的威尼斯。

一带一路范围将包括近65个国家,44亿人口,GDP总值约21万亿美金。

至今已经发展的实际成果之一是中巴经济走廊,以及为了推展建设资金上的需求与弹性,中国发起并与56个国家参与特别设立了亚洲基础设施投资银行(简称亚投行AIIB),另外中国国家主席习近平更提拨400亿美金成立丝绸之路基金,期能更灵活弹性推动一带一路倡议的合作项目。

在一带一路宏观战略下,在中亚,欧陆与东南亚区域,登豪集团除了市场上空运,海运,综合物流的解决方案外,还提供货主第三种选择,就是:

一、 中/欧铁路,服务中国与,中亚,欧洲内陆,英国双向的路径
二、 华东,华南/东南亚跨境托卡,服务中国华东,华南与越南,泰国,新加坡的双向路径
中/欧铁路,目前班列运营成熟,每周有一到三班从郑州,苏州,义乌,武汉,长沙,厦门,重庆,成都等城市,有三种路径往西一路经中亚抵达波兰的Lodz罗兹,德国的Duisburg杜伊斯堡,英国的London伦敦,俄罗斯的莫斯科。门到门点的运送服务,而且整柜,拼箱货都可以接。
中/欧铁路北、中、南线里程:
中/欧铁路班列:
CFS杂费:
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